なぜ整備士は「資格」を取っても報われないのか🧑‍🏭年収500万円で揺れる転職市場！ ベテラン技術者を襲う冷遇

1：パンナ・コッタ ★ 2026/09/04(金) 04:56:35.96 ID:rmoVddPR9

有効求人倍率5.46倍と深刻な人手不足が続く自動車整備士業界。だが提示年収347万円に対し希望額は500万円と153万円もの差があり、年収500万円超のベテラン層では転職で減給となる逆転現象すら生じている。先進技術で専門性が高まる一方、なぜ熟練の経験が報われないのか。資格市場の構造的課題に迫る。

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56：名無しどんぶらこ sage 2026/09/04(金) 05:37:59.61 ID:a4a5u0h70

>>1
年収347万じゃ暮らせないだろ
超無理くせー

72：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:50:31.60 ID:gwuHgkd40

>>1
人手不足なら給料上げて募集掛けろって話だ
ところが給料は上げません、そして人手不足ですってどんだけ世の中舐めてんだって

453：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 10:31:09.11 ID:4+VBBKYa0

>>1
若い子らは不安よな

10：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:04:38.12 ID:8r7IbOgX0

整備士ったってピンキリだからなぁ
弁護士のピンキリと同じだろ　
腕が良ければ整備工場経営できるやろ

11：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:06:46.22 ID:+xE69vq70

>>10
整備士の腕と経営手腕は別だろ

70：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:48:50.29 ID:8r7IbOgX0

>>11
そうかねえ？
腕が良けりゃ賃金も良い

17：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:12:16.23 ID:oiP6xRys0

電気系統はムズいよね
とりあえず交換みたいになる

18：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:12:23.52 ID:cqeHnsFA0

安い中古車を買って、壊れたら買い替える
車の修理費は高いよ

19：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:16:27.66 ID:Rt7XZMcC0

整備士の仕事
あー壊れちゃいましたか、丸ごと交換しちゃいましょう

66：通りすがりの一言主 2026/09/04(金) 05:47:10.95 ID:OHyrsxs60

>>19
今は修理というよりアッセンブリー交換がほとんどだからな。

336：名無しどんぶらこ sage 2026/09/04(金) 08:16:06.37 ID:eR/Z1sdq0

>>19
俺が入った頃、とんでもない物直す人がよくいた

20：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:16:49.75 ID:sDivR0fV0

メンテしやすい車なら楽なんだろうけど
車ってギュウギュウに詰まってて面倒くさいからなぁ

21：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:17:32.25 ID:Rt7XZMcC0

整備士はトランスミッションをバラして組み立て出来る人しか信用しない

517：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 14:44:00.22 ID:BkyohYRJ0

>>21
今は分解整備なんてしないからな
エンジンすらアッセンブル交換だよ
ディーラーに派遣で勤めているインドネシア人整備士がエンジン交換やらされて面倒だったと言ってたわ

22：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:18:44.98 ID:Rt7XZMcC0

トランスミッションをバラして組み立て出来る整備士さん居たら年収2000万でも雇うべき

327：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 08:07:19.97 ID:XzeTdKMB0

>>22
マニュアルトランスミッションをオーバーホールできる整備士はザラに居るよ
オートマチックトランスミッションのオーバーホールはザラに居る整備士はやらない

330：通りすがりの一言主 2026/09/04(金) 08:10:02.56 ID:hGi1cBtQ0

>>327
シュヴェーレンとかいう強化ATのショップ思い出したわ。

337：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 08:16:13.73 ID:pkduMgCf0

>>327
スズキがオートギアシフトに手を出したのはインドの整備士がそうだからね
日本の整備士はオートギアシフトの修理すら嫌がって評判悪かった
ホンダのCVTやDCTもそうで逃げ回ってメーカー自体の評判落とした

29：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:21:55.33 ID:sDivR0fV0

腕はピンキリで最良は個人でやる仕事レベルじゃねー
腕の差で認定レベルを段階的に分けないと無理なんじゃね？

37：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:27:28.97 ID:4Hd36Hqu0

業界で一斉に整備費の値上げしろよ
ジャップは技術に金がかかるって意識なさすぎ
自分で整備する10倍以上は金かかるようにするのが当たり前
自炊と外食でそんなに差がないしこの国は他人の技術や労力に金払わなすぎ

38：名無しどんぶらこ 2026/09/04(金) 05:28:40.61 ID:LzE7jf1y0

匠の技のワンオフ修繕よりもユニットごと交換のほうがスキルレスでコストも抑えられる。

40：名無しどんぶらこ sage 2026/09/04(金) 05:30:13.64 ID:9f11nsIx0

年収500だと、茄子無しなら月給額面40万越えだからそこそこは貰ってる筈なんだよな
残業無しでならまぁ選択肢になるのは理解できる

熟練の方が転職すると下がるのは技能よりも人間性重視されるからじゃね?
転職するって何かしら不満だとか問題だとか抱えてる可能性が高いわけだし
そして当然年齢も嵩んでるし、技術だけで他と差別化出来るほどの人間なら元の職場も手放したがらないだろうし
それなら最低限出来る年齢低い方がいいよねっえなるのは理解できる
現場仕事みたいにあちこちの現場に行かせて、現場毎に職長必要になったりするわけでもないし