車ってコスパ悪いよな - 社畜おんらいん

1: 名無し ID:gFJ9

150万円で買って15年間乗ったとしても年間10万円費やして乗ってたことになるそれに車検と整備

2: 名無し ID:WpE9

だから？

4: 名無し ID:gFJ9

>>2
なのみこれだけ多くの人が購入してるのは疑問だよねとか思うよねっていうスレを全部説明しないと分からないアスペかな？

3: 名無し ID:cZ4B

ガソリンも

5: 名無し ID:HLJk

天候気にしないでエアコンきかして移動できる
人も荷物も乗る限り運べる
別に疑問でもなく便利だと思うが

6: 名無し ID:RkzH

23区内ならな

7: 名無し ID:ZZPs

今から出勤だが車があればなあと思うわ

8: 名無し ID:8EBs

自転車とかいう最強な乗り物

9: 名無し ID:qQFs

マイカーあると行動範囲が劇的に広がるからな
それがコスパ的に見合うかどうかは人それぞれやが

10: 名無し ID:s1ol

その理論ならランニングコストかかるもの全部コスパ悪いやろ

11: 名無し ID:QpYQ

年で1万とは言わんけど5000kmぐらい乗るやろ
でんちゃで5000キロ移動したらいくら掛かるんや？

22: 名無し ID:mvqc

>>11
kmはわからんが定期代で考えりゃ結構かかる

12: 名無し ID:7OyH

車は家族共用で使うといいよな
独身が持つと手持ち無沙汰になる

13: 名無し ID:yExc

コスパを語るのにパフォーマンスの部分を一切無視する低脳イッチ

14: 名無し ID:12vC

お前の人生、コストパフォーマンスが全てなんか！

15: 名無し ID:ku8O

せやな

16: 名無し ID:OoeY

町田育ちやけど車なくても余裕で生活できるで

17: 名無し ID:uD8u

コスパとか言ってるけど実はクルマの運転できない系の人じゃね？

18: 名無し ID:mvqc

通勤手当という概念を知らないらしい

26: 名無し ID:OoeY

>>18
東京住んでて車で通勤しますなんてほとんど人は認められないと思うよ

19: 名無し ID:hssS

15年も乗れるか？

25: 名無し ID:6QG9

>>19
樹脂、油脂類ちゃんと交換してたら15年は普通に乗れるよ
色々疲れが見え始める頃だからサスとかの交換も必要になってくるけどね

20: 名無し ID:uUmY

弱者男性にはもったいない

21: 名無し ID:Fc4i

リースってどうなんやろ

23: 名無し ID:jBsQ

車検と整備と駐車場代と自動車税とガソリン代と保険代
な？

24: 名無し ID:eyWl

都会はほんまにいらんと思う
けど田舎住みのワイからすると年10万かけても必要なんや?

27: 名無し ID:jBsQ

サスは交換なんていらなくね？電装系は１０年超えるとところどころ壊れ始めるけど

29: 名無し ID:QpYQ

>>27
13年超えのワイの車
こないだエアコンのリレーじぶんで交換したわ

30: 名無し ID:jBsQ

>>29
電工持ってそう

33: 名無し ID:QpYQ

>>30
箱開けて
壊れたリレー抜いて
Amazonで買ってきたリレー刺すだけの簡単なお仕事やで

34: 名無し ID:jBsQ

>>31
マジかサスも壊れるようになったか・・・
ディーゼルだとそんくらいから排気系もガタがくるなあ
運送業に使ってるようなのだともっとはるかに早いけど
>>33
リレーもなんかＢ接点のやつ？Ａ接点のやつ？同じように見えてもなんかちゃうって聞いて？？？ってなったは

35: 名無し ID:QpYQ

>>34
それっぽいリレーを同じ場所にズボーや
だいたい動く(違信号線からGNDに電気が流れるかどうかで動作が決まる
A接点なら電気が流れるときにON
B接点なら電気が流れてないときにON

38: 名無し ID:jBsQ

>>35
なるほどつまりＡは常にはＯＦＦでＢは常にはＯＮってことか
説明うけた記憶があるんだけどおぼろげでなあ
経年長いと被覆線自体の寿命もあるとか聞いた気がするわオメガウェポンみたいな名前の検査をするらすぃ
>>36
ハイエースのは特に頑強って聞いたことがあるわ
サスにもやっぱ種類があって寿命自体もちゃうんやなって聞いたのを思い出してきたぞー

39: 名無し ID:QpYQ

>>38
メガ測定かな
電線の樹脂が劣化して電気通すようになる恐怖
絶縁抵抗値の測定なんやけど単位がメガオームや

41: 名無し ID:jBsQ

>>39
そんなだったような・・・
結局よーわからんわｗって言ったらオイル交換だけはしっかりやるか持ってこい後は整備士にまかせろーって言われた記憶やｗ
>>40
ほえーそうなんか
詳Ｃ
やっぱり詳しい人なら自分でそれなりにやれるけど基本は整備士に投げた方が確実やね

40: 名無し ID:6QG9

>>38
ハイエースはリーフスプリングでトラックなんかと同じ形式で丈夫さ優先にして乗り心地なんて考えて作ってないからな

36: 名無し ID:6QG9

>>34
寿命は伸びてると思うよ
壊れて使えなくなるまでなら20年はいけるかもやが
抜けて乗り心地や走行性能に影響でだすのが10年くらいからや
無頓着な人なら壊れるまで使うんかな

31: 名無し ID:6QG9

>>27
走行距離に寄るけど10年～が目安

28: 名無し ID:FQIw

リセールの良い車に2～3年くらいのスパンで乗り換えるんや