バス運転士に転職したんだが半年で8kg落ちた…

1: 名無し ID:BxoKzd1A0

ストレスヤバすぎ

2: 名無し ID:OuirIpam0

たとえば？

3: 名無し ID:WqRKhPpOd

座ってハンドルクルクルしてるだけなのに？

4: 名無し ID:Zo4orxLM0

やべー

5: 名無し ID:vvJ3TVJ50

トイレコントロール大変そう

6: 名無し ID:yBrHrWHb0

俺も最近半年で10kg落ちたから仲間だな

7: 名無し ID:nqzZcQ8u0

年収いくらなん？

8: 名無し ID:26VYpr8R0

大型車の取り回し、安全運転、定刻通りの運行、接客
バスの運転手は凄いと思う

9: 名無し ID:Mehq9MOs0

(´・ω・｀)急発進さたから転んで怪我しちゃったよ、慰謝料要求するわ

10: 名無し ID:QvBFQb0P0

部落民そう

11: 名無し ID:+wnPbuUR0

介助が必要な人が乗ってきた時は慌ただしくて正直気の毒に思う

12: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>2
時刻通りに走れない
自転車歩行者の飛び出しにビビる
ブレーキ１つで車内の客を殺せるプレッシャー>>3
それだけなのにね

>>5
そこは慣れた

13: 名無し ID:DwQVBUr2a

バス運転手してる者へ
トラックは荷の積み下ろしが大変だが
バスは荷が自分で乗り降りするか楽でいいと言ったら
彼は
荷が酔って絡んでくるかと言い返した

14: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>6
よろしこ>>7
初年度は450万円見込み

>>8
ありがとう

31: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>13
トラックは荷を壊しても物損だろ？
バスはそれを壊したら人身事故だしね

15: 名無し ID:49KSRmh70

命預かってるプレッシャーってすごいよね

16: 名無し ID:mOmjEITF0

どこの県？

17: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>9
車内人身まじで怖いんだよね
乗車して着席する前に発車されそのせいで転んで怪我したら100%運転士責任だからそらら請求されても文句言えない>>10
うちのとこはお客さんイイ人おおい

>>11
車椅子対応はどうしても時間がかかるからね
でもそれはどうしようもないことだしそれで車椅子のお客さんか恐縮することはないよ
それで遅れてしまうけど客も運転士も「まぁそんなもんよ」って空気になってるし

18: 名無し ID:1fptnFUz0

命預かってるプッシャーに見えた

19: 名無し ID:nqzZcQ8u0

>>14
600万くらいもらえんのかと思ってた
頑張ってな

20: 名無し ID:98qDIb8x0

俺は半年で5kg増えたわ

21: 名無し ID:zZ6WnSFgM

はとバスなん？

22: 名無し ID:GT9l4HMvM

ポッポー言いながら運転してるはとバスなん？

23: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>15
お客にも「この運転士に命を預けている」って自覚をもってほしいんだよね
飛び出しで急ブレーキを踏んだら立ってる客は吹っ飛ばされるでしょ？
それで打ち所が悪けりゃ死ぬからねまじで>>16
東京

>>19
初年度600万円なんて橋下が公共交通をぶっ壊した13年前までの話だろうな

24: 名無し ID:1UhUTfTs0

日本人って時間に厳しく過ぎるよな
バスが5分遅れて発狂するならタクシー使えよ

25: 名無し ID:mOmjEITF0

東京は大変そうだな
俺は東北でやってるから昼間はガラガラよ

26: 名無し ID:2erxFCmM0

半年なんてまだまだ新米だからなれるまではどんな職もそんなもんじゃね

27: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>21-22
鳩じゃないしもちろん社名なんて言わんよ
ただ観光じゃなく一般路線とだけ言うわ>>24
平気で5分10分遅延しているけどそれで文句言われたことは1度しかない
それを言ってきたのは降車後にバス停目の前のパチ屋に駆け込んでいったおじいちゃん

>>25
こっちは道路環境も糞糞&糞だからね
俺も地方でやればよかったと後悔しとるわ

28: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>26
確かに新米もいいとこだわ
まだ単独で乗務しはじめて2ヶ月半しか経ってねぇし

29: 名無し ID:1UhUTfTs0

東京って本数多いから遅れてるのか早く来たのか分かんねーことあるわ

32: 名無し ID:4IuxiX4e0

ずっと座ってると内蔵に負担がかかるし
バスやタクシーの運転手は寿命は確実に縮む

33: 名無し ID:1UhUTfTs0

偏見で申し訳ないんだけどバスの運転士ってヒョロい奴多くない？
あんなでけーバス運転してたら腕とか太くならんの？

34: 名無し ID:nqzZcQ8u0

バスって遅れるのデフォだからなぁ
仕方ないとはいえ天気悪い日は20分とか当たり前に遅れてくるからな

40: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>34
朝ラッシュの雨天時とか最悪よ
普段より乗客が増えるし一般車も増える
それで満載になるとなかなかドアが閉められない
ドア付近にセンサーがあって客がそれに触れてるとドアの開閉が出来ない
そもそもド満載だと乗降にめちゃくちゃ時間がかかる
一般車が増えると渋滞するだけでなく普段ならスムーズに通過できる信号のサイクルに乗れない、いつもより信号待ちの数や時間が増すもうね、無理

43: 名無し ID:nqzZcQ8u0

>>40
そして挙げ句の果てに
短気なジジイからキレられる
だりい仕事だな

51: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>43
うちのエリアは遅れでキレてくる客は少ないけど嫌な顔されまくりだね
ダリィ仕事よほんと>>44
初心者だから車両ごとのクラッチを掌握するまで時間がかかり揺らしてしまうんだごめんなさい
朝に出庫した直後だとブレーキが温まっていなく鳴きが酷くいきなり強くブレーキが効いてしまうこともあるごめんなさい

>>45
いやほんとそう思う
もちろん給料は相当下がるだろうけどそれだけリスクは減るからなぁ

36: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>29
路線によるな
俺のところはラッシュ時2-3分間隔で運行しているけどそれと平行ほぼして迂回する他線なら20分間隔になるし
日祝なら日中60分間隔の路線もあるよ>>32
さらにストレス
身をもって感じてる

>>33
健康に気を使ってる乗務員が多い
とにかく体が第一だからね
うちの営業所も標準体型orやせ型の運転士が多い

35: 名無し ID:1kJmheHi0

ゲリラ雷雨とかヤバい？

41: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>35
ヤバいね
夕刻のゲリラ豪雨んとき視界が悪すぎて運転見合わせてやろうかと思った
んでそれに気を遣いすぎて降車ボタンを押されたことに気がつかずバス停を通過してしまったし>>37
速度が遅いことにはなんとも思わん
ダイヤに全く乗れず遅れまくるとストレス

>>38
都内でもっともオラオラ系なのは関東バスさんだぞあそこはまじでヤクザ

37: 名無し ID:4IuxiX4e0

バスめっちゃ遅いし運転しててストレスたまらない？
もっと早く運転したいことも多いだろ

38: 名無し ID:9W5SyaDdM

都バスはオラオラ運転多いよな
お前にはそうならないでほしい

39: 名無し ID:14Obq+ddM

東急っぽいな

42: 名無し ID:Qhnyk3Evd

遅れても気にしない、何言われても適当に謝って終わりじゃダメなの？
減給とかないならストレス抱える必要なくね

47: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>42
例えば5分間隔で運行している路線があるとしよう・団体客の乗車で発車が遅れる
・車内大混雑で乗降に時間がかかる
・それらを受け信号のサイクルに乗れない

これだけで普段は2分程度の遅れを維持しながら運行しているところ8分遅れたことがあった
すると後続のバスが俺のバスに追い付くんだよ

そこから先、俺は2台分の客を乗せ続けながら遅れがどんどん増える
そして後続のバスをさらに遅れさせる

通称「団子」って言われるんだがこれがまじで嫌なんだよ
俺は社則通りに安全を確認しながら運行しているのに後続のバスは明らかに黄色信号で突っ込んできているしそれ以外も交差点での安全確認が疎かになっているのがよくわかる
煽り運転をされている訳じゃないんだがこっちは先輩運転士からそれに近いような精神状態なんだよ

52: 名無し ID:Qhnyk3Evd

>>47
なら減給とか処分があるわけではなく、先輩からのプレッシャーってだけだろ？
ならオールシカトでオッケーじゃん
気にしたら負け

54: 名無し ID:nqzZcQ8u0

>>47
先輩運転士はなんか言ってくんのか？
きみかなり神経質じゃない？

45: 名無し ID:ZHcgvHIta

地方の路線バスで空気運んでた方が良くない？
給料は知らんが

46: 名無し ID:5cbLsj/x0

>>41
バス停通過しちゃった時ってどうするの？

48: 名無し ID:4IuxiX4e0

いやならバスの運転手やめればいいし
問題ないなら文句言わずに素直に働けばいい
文句言いながらバスの運転手として働き続けるのは意味が分からない

53: 名無し ID:n0lOvE8D0

>>48
うるさいニートですね

49: 名無し ID:mBy5dY3M0

頑張れよ
君みたいな人のおかげで救われる人も沢山いる

55: 名無し ID:MXK+eOAK0

団子見かけたら後ろのバスに乗るようにしてる
っていうか、都内だと団子なんかしょっちゅうだろ
別に気にすることないんじゃないの？

57: 名無し ID:BxoKzd1A0

>>46
降車客だけだった場合は安全なとこに停めてそこで降りてもらってごめんなさい、あとで営業所に報告、口頭注意
ドラレコを確認し、もし乗車客がいた場合は始末書もの
クレームの入電があれば後続車の利用をお願いするか運転間隔や時刻によっては救済の増発を出す>>52,54
気にしたら負け、神経質、まさにその通りなんだよね
そういう性格を治さなければならないんだが難しいんだよ

>>55
C-D-E区間で他系統が合流し団子になるのはなんとも思わんし当たり前なんだよねそれはその通り
でも単独系統しかないA-B-Cで団子になってしまうのはやっぱりプレッシャーなんだよ
後続は普段通りに走れているのに自分は後続に付かれるほど遅延している
それの原因はなにか？それがはっきりしているときなら（まぁしょうがねぇか）って割りきれることもあるんだがよくわからん理由でいつの間にかこうなっていた場合は何がダメだったのか考えてしまうんだわ