物流業界の「2024年問題」解決の鍵は「快適な職場」と「リスキリング支援」〜ランスタッド調査より〜

役立つ社畜リリース

2026.08.21

業界の魅力度は16業界中14位

物流業界は社会インフラとして重要な役割を担っていますが、その魅力は「働きたい」という意欲に結びついていない現状が見られます。2026年のランスタッドエンプロイヤーブランド調査では、国内の業界魅力度が全16業界中14位という結果でした。

人手不足を解消するためには、単なる労働時間の削減だけでなく、働き手が仕事に求める真の願いを見極め、最適化されたEVP（従業員価値提案）を整備することが求められています。

ウェルビーイングが基本条件に、職場の雰囲気がワークライフバランスを上回る

物流セクターの根幹を支えるドライバーや倉庫作業員などの「現業職」と、「オフィス・専門職」や日本全体の平均との間には、価値観の乖離が存在することが明らかになりました。特に、「職場の雰囲気（50%）」が「ワークライフバランス（39.3%）」を10ポイント以上も上回っている点は注目すべきです。一般的に「2024年問題＝時短」と考えられがちですが、働き手はそれにとどまらず、「人間関係の良好さ」や「心理的安全性」を求めていることが示されています。

現場職にとって、適切な休憩の確保、公平な仕事量の配分、そして個人の尊厳を守る文化は、もはや福利厚生ではなく、仕事を継続するための「あって当然の基本条件」へと変質しており、ウェルビーイングは基本条件となっています。

世代間で異なるニーズとリスキリングの重要性

本レポートでは、物流現場における世代間の価値観ギャップも明らかになっています。ベテラン層が安定した雇用や確実な給料水準、適切な業務量を求める一方、Z世代やミレニアル世代などの若手人材は、どこでも通用するスキルの習得や柔軟な働き方、ポジティブな職場文化を重視しています。この世代間のニーズを両立させたEVPの設計が不可欠です。

また、物流業界全体で「成長機会（教育・訓練）」を重視する割合は21.5%に達し、日本平均（20.6%）を上回っています。特に若手にとっての「リスキリング機会」は、単なるスキル習得ではなく、変化の激しい時代において「将来の雇用の安定を自ら保障するもの」へと変容していることが分かります。一律の施策ではなく、世代ごとのニーズを汲み取った「個別最適な価値提案」が、離職防止と採用力強化に直結すると考えられています。

ランスタッドのオペレーショナルタレントソリューション事業本部首都圏エリアマネージャーである長部智樹氏は、「物流現場における深刻な人手不足の解消は、単なる物理的な労働時間の短縮（制度改革）だけでは成し遂げられません。ランスタッドの調査結果が示す通り、働き手のニーズは極めて多層化しています。特に、若手層が『リスキリング機会』を強く求めている点は、業界にとって大きな転換点です。」とコメントしています。さらに、「個々の価値観に寄り添った『個別最適EVP』を設計し、ベテランの安心感と若手の成長意欲を同時に満たすことが、物流クライシスを打破し、選ばれる業界へと変貌を遂げるための正攻法といえます。」と述べています。